支付寶與快的升級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)：永遠(yuǎn)比同行多一元

　　支付寶錢包和快的打車聯(lián)合推出的“5億請(qǐng)全國人民打車活動(dòng)”持續(xù)至今，讓快的打車大肆吃下其它參與者市場(chǎng)份額。為進(jìn)一步鞏固已經(jīng)取得的戰(zhàn)果，支付寶和快的17日宣布乘勝出擊，從18日開始自動(dòng)升級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)方案，以確保給乘客帶去目前市場(chǎng)上力度最大的優(yōu)惠�？斓姆矫嫱瑫r(shí)表示，其打車獎(jiǎng)勵(lì)金額永遠(yuǎn)會(huì)比同行高出一元錢。

　　快的方面統(tǒng)計(jì)的顯示，最近一周以來，使用快的打車的日均訂單量較春節(jié)期間增長超過110%。在打車需求整體大盤不變的情形下，這意味著快的打車近期吞噬了競爭對(duì)手大量的市場(chǎng)份額，穩(wěn)固了國內(nèi)最大打車軟件的地位。

　　北京出租車司機(jī)趙鳳文告訴記者，2月16日他用快的狂搶25單，另加上支付寶錢包掃碼付款14單，乘客中很多是新用戶。趙鳳文直呼，最近一段時(shí)間以來，快的打車的新用戶發(fā)展實(shí)在是太快了。

　　聯(lián)商網(wǎng)消息：快的打車CEO呂傳偉說，從活動(dòng)效果來看，打車軟件這個(gè)市場(chǎng)需要實(shí)打?qū)嵉恼�策，�?shí)打?qū)嵉姆��?wù)�？斓闹�所以能取得目前的成績，正是因?yàn)樵谶@一點(diǎn)上起得早，跑得快，走得遠(yuǎn)。去年12月開始，快的聯(lián)合支付寶率先在北京試行將移動(dòng)支付接入打車服務(wù)，并且不斷加碼優(yōu)惠措施，給用戶帶去了行業(yè)內(nèi)最好的出行體驗(yàn)和優(yōu)惠。

　　作為市場(chǎng)引領(lǐng)者，支付寶錢包和快的方面稱，雙方在獎(jiǎng)勵(lì)力度上也制定了引領(lǐng)戰(zhàn)略，即確保任何時(shí)候給乘客的獎(jiǎng)勵(lì)都是市場(chǎng)上最高的。這意味著從18日開始，雙方給用戶的獎(jiǎng)勵(lì)方案自動(dòng)升級(jí)為：

　　1、乘客端，用快的APP打車并用支付寶付款，每單立減11元。用支付寶錢包掃碼付款，3-5個(gè)工作日內(nèi)返現(xiàn)11元到用戶個(gè)人支付寶賬號(hào)中。

　　2、司機(jī)端用快的APP收款，北京每天獎(jiǎng)10單，高峰期(早上7:30—9:00，下午4:30—7:00，晚上9:00—10:00)每單獎(jiǎng)11元(每天5筆)，非高峰期每單獎(jiǎng)5元(每天5筆);上海、杭州、廣州、深圳每天獎(jiǎng)10單，高峰期(早上7:30—9:00，下午4:30—7:00，晚上9:00—10:00)每單獎(jiǎng)10元(每天最多5筆)，非高峰期每單獎(jiǎng)5元(每天最多5筆);其它城市以快的公布的方案為準(zhǔn)。

　　3、司機(jī)用二維碼收款，每單獎(jiǎng)勵(lì)10元，每天5單。首單北京、杭州、合肥三地獎(jiǎng)勵(lì)50元，其它城市首單獎(jiǎng)勵(lì)20元。

　　4、每天10001個(gè)免單獎(jiǎng)，乘客被抽中，不僅乘客免單，司機(jī)獲等額車費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　有司機(jī)算了筆賬，按照這一方案，司機(jī)最多每天可以拿到15筆獎(jiǎng)勵(lì)(快的內(nèi)10筆，掃碼5筆);而對(duì)乘客來說，如果打車起步價(jià)小于11元的話，用支付寶錢包掃碼付款，打車不僅不花錢，甚至能掙錢。

　　快的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，市場(chǎng)永遠(yuǎn)不是單方面一廂情愿的營銷游戲，而是你情我愿的雙向選擇。感謝大家對(duì)快的打車的信任，后續(xù)快的將和支付寶一道，制定更加多樣多元的活動(dòng)方案，讓大家在便捷出行的同時(shí)，體會(huì)到不一樣的移動(dòng)生活。（中國鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體： ）