杭州：地鐵專業(yè)教育人才一“師”難求

　　110家企事業(yè)單位、2500多個(gè)高級(jí)管理崗位和高級(jí)專業(yè)技術(shù)崗位。第九屆西博會(huì)杭州人才交流大會(huì)剛剛結(jié)束，昨天，西博會(huì)的另一人才大戲——西博會(huì)杭州高級(jí)人才招聘會(huì)又正式登場(chǎng)。

　　招聘會(huì)上，記者發(fā)現(xiàn)不少“新”現(xiàn)象，比如企業(yè)對(duì)經(jīng)驗(yàn)的要求超過(guò)了學(xué)歷；技工需求已從勞動(dòng)力市場(chǎng)“走”進(jìn)了高級(jí)人才招聘會(huì)；高校地鐵專業(yè)教師、會(huì)展策劃等新興崗位需求挺大，特別是地鐵專業(yè)教師，幾乎找不到人才。

　　地鐵專業(yè)教師非常走俏

　　隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和專業(yè)的細(xì)化，新的專業(yè)人才需求不斷增多。這幾年，“地鐵”這個(gè)名詞在杭州很流行，與“地鐵”有關(guān)的專業(yè)和崗位也逐漸興盛。這次，杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院帶來(lái)了一個(gè)“地鐵專業(yè)教師”崗位，要求是副高或中級(jí)職稱且有碩士研究生學(xué)歷。

　　“現(xiàn)在來(lái)看，符合條件的人還是沒(méi)有。”學(xué)校的招聘人員說(shuō)，前段時(shí)間，他們通過(guò)網(wǎng)絡(luò)找到了一個(gè)，是外地的。本來(lái)還想再招一個(gè)，但一直沒(méi)有合適的。“地鐵專業(yè)相關(guān)的教師，上海、南京可能會(huì)多一點(diǎn)，在杭州還是非常稀缺�！�

　　“今后10年內(nèi)，杭州對(duì)地鐵人才需求量都比較穩(wěn)定，學(xué)校決定多引進(jìn)些專業(yè)教師人才，加大培養(yǎng)學(xué)生的力度。如果實(shí)在招不到合適的老師，可能考慮送現(xiàn)有老師去培訓(xùn)。”學(xué)校的招聘人員分析說(shuō)，今年3月，杭州地鐵一期工程開(kāi)工，將在2011年底建成。地鐵就業(yè)旺期將在四五年后出現(xiàn)。僅到2011年一期工程開(kāi)通時(shí)，杭州地鐵就至少需要1500名經(jīng)正規(guī)教育與實(shí)踐培訓(xùn)的運(yùn)營(yíng)管理人員，及各類技能型應(yīng)用人才到崗。

　　為迎合人才市場(chǎng)的需求，杭州中策職校、杭州電子信息職校等職高開(kāi)出了地鐵專業(yè)。目前，杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院和杭州萬(wàn)向職業(yè)技術(shù)學(xué)院也加入到了培養(yǎng)地鐵人才的行列中。地鐵專業(yè)的不斷升溫，也使地鐵專業(yè)教師變得非常“走俏”。

　　技工需求“走”進(jìn)高端招聘會(huì)

　　近幾年來(lái)，全國(guó)高級(jí)技工缺口將達(dá)數(shù)百萬(wàn)之多。在杭州，“十萬(wàn)、二十萬(wàn)年薪難求一技工”也不是什么新聞了。由此帶來(lái)一個(gè)明顯的變化是：以前，在杭州一些勞動(dòng)力市場(chǎng)里亮相最多的技工崗位，這次也“走”進(jìn)了高級(jí)人才招聘會(huì)，與教授、工程師們“平起平坐”。

　　我省一家投資有限公司招聘“模具制作與維修”崗位，要求是“高級(jí)技工及以上，有多年從事模具制作、維修經(jīng)驗(yàn)”。“只要他能夠勝任公司的崗位，薪水不會(huì)低的�！闭衅腹ぷ魅藛T說(shuō)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次招聘會(huì)上，招聘相關(guān)高技能人才的單位有近10家。

　　企業(yè)對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)

　　要求超過(guò)學(xué)歷

　　“看人才，也不能只問(wèn)學(xué)歷，不考察實(shí)際能力�！币晃辉诂F(xiàn)場(chǎng)招聘的人力資源經(jīng)理說(shuō)，這種觀點(diǎn)代表了大部分參會(huì)企業(yè)的想法。

　　在招聘會(huì)的需求崗位中，要求研究生以上學(xué)歷的只有80多個(gè)，且其中70多個(gè)為教師類；要求本科生的只占總需求的6.6%。而幾乎所有的招聘崗位，都強(qiáng)調(diào)應(yīng)聘者需有相應(yīng)的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，個(gè)別崗位要求從事實(shí)際工作年限需在8年以上。