東莞：20萬(wàn)年薪難請(qǐng)物流調(diào)度經(jīng)理

    日前，在東莞中心人才市場(chǎng)招聘會(huì)上，某企業(yè)開(kāi)出20萬(wàn)元年薪招聘物流調(diào)度經(jīng)理，結(jié)果卻無(wú)奈地空手而歸。據(jù)了解，2006年最后一期物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)將在12月初舉行。

    重金難覓物流英才

    10月29日，記者在中心人才市場(chǎng)招聘會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，一家本地貨運(yùn)代理企業(yè)開(kāi)出20萬(wàn)元年薪招聘物流調(diào)度經(jīng)理，但到招聘會(huì)結(jié)束仍未招到合適的人。該公司負(fù)責(zé)招聘的張先生說(shuō)，張貼出的招聘啟事吸引了不少目光，但滿(mǎn)意的人才很難碰到，因?yàn)楝F(xiàn)在的企業(yè)對(duì)在崗人員的要求越來(lái)越高了，哪怕是一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)人員也是個(gè)“多面手”。

    “現(xiàn)代物流已不僅局限于簡(jiǎn)單的運(yùn)輸，更是一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，目的是對(duì)有形物質(zhì)活動(dòng)進(jìn)行一種新的組織安排，提高經(jīng)濟(jì)社會(huì)的運(yùn)行效率。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)丁俊發(fā)在日前舉行的首屆高級(jí)物流師論壇上強(qiáng)調(diào)說(shuō)。因此，物流絕不僅僅局限于第三方物流配送企業(yè)，任何一個(gè)生產(chǎn)制造企業(yè)和銷(xiāo)售企業(yè)都存在物流，可以說(shuō)物流的應(yīng)用滲透于生產(chǎn)銷(xiāo)售的各個(gè)環(huán)節(jié)。

    高端人才缺口巨大

    據(jù)了解，目前中國(guó)具有助理物流師、物流師、高級(jí)物流師資格的約1.7萬(wàn)人，而具有高級(jí)物流師職業(yè)資格僅292人，物流人才已被列入中國(guó)十二種短缺人才之一。

    專(zhuān)家預(yù)計(jì)，至2010年，除現(xiàn)有的物流人才外，至少還需要再增加700萬(wàn)人，才能滿(mǎn)足市場(chǎng)發(fā)展的需要。在需求結(jié)構(gòu)方面，一般而言，中、高級(jí)物流管理人才與初級(jí)物流人才的比例約為1：50，按此比例推算，至2010年，我國(guó)對(duì)中、高級(jí)物流管理人才的需求量約為3萬(wàn)人，每年約需5000人。

    中心人才培訓(xùn)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，要成為一名真正的高級(jí)物流人才，絕不是一件容易的事情，至少要掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，明白如何將各種物流作業(yè)加以銜接和組合，使貨物流通達(dá)到整體優(yōu)化；其次，必須具備過(guò)硬的英語(yǔ)表達(dá)能力和運(yùn)用能力，這樣才可以和國(guó)際貨運(yùn)公司打交道；最后，必須具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。

    物流培訓(xùn)快速推進(jìn)

    隨著物流現(xiàn)代化的重要性被逐步認(rèn)識(shí)，人才培養(yǎng)的重要性也隨之顯現(xiàn)，各個(gè)高校紛紛設(shè)立物流專(zhuān)業(yè)。雖然物流學(xué)歷教育在一段時(shí)間內(nèi)得到了快速推進(jìn)，但在短時(shí)間內(nèi)仍無(wú)法滿(mǎn)足因物流產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展而帶來(lái)的人才需求。

    目前，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)推出物流行業(yè)培訓(xùn)認(rèn)證工作，在全國(guó)范圍內(nèi)形成了一整套完善的培訓(xùn)認(rèn)證體系，中國(guó)物流人才培養(yǎng)在逐步走向成熟。據(jù)悉，2006年物流師職業(yè)資格認(rèn)證考試已于11月5日在東城職中舉行，共有300多人報(bào)名參加了此次考試，2006年度最后一期物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)則將在12月初舉行。