運(yùn)動品巨頭互撕，耐克要求美國禁止進(jìn)口阿迪達(dá)斯鞋款

運(yùn)動品牌知識產(chǎn)權(quán)的糾紛頻現(xiàn)，這一次發(fā)生在了行業(yè)巨頭之間。

當(dāng)?shù)貢r間2021年12月10日，據(jù)路透社報道，耐克正要求美國國際貿(mào)易委員會阻止進(jìn)口多款阿迪達(dá)斯運(yùn)動鞋，其中包括與Stella McCartney、Pharrel Williams的聯(lián)名系列。

耐克認(rèn)為，這家德國運(yùn)動品制造商侵犯了自己的Flyknit飛線設(shè)計技術(shù)。

耐克在12月8日遞交的訴狀中表示，阿迪達(dá)斯有49款鞋使用PrimeKnit技術(shù)，該技術(shù)侵犯了耐克的六項專利。

對此，據(jù)路透社援引一名阿迪達(dá)斯發(fā)言人的郵件內(nèi)容，該發(fā)言人表示公司正在分析訴狀，將針對這些指控為阿迪達(dá)斯辯護(hù)，并強(qiáng)調(diào)Primeknit技術(shù)源自自身的多年研究。

根據(jù)耐克的描述，F(xiàn)lyknit飛線技術(shù)在2012年推出，是一種創(chuàng)新型鞋面制造工藝，“能夠在減少材料和浪費(fèi)的同時，在性能、設(shè)計、美學(xué)意義上都表現(xiàn)出色�！�

而在耐克發(fā)布Flyknit的五個月后，阿迪達(dá)斯便推出了Primeknit。

兩家品牌均在產(chǎn)品線上廣泛使用針織工藝，如耐克的跑鞋、籃球鞋、足球鞋等，其中就包括籃球明星勒布朗·詹姆斯和足球明星C羅的簽名鞋。

被認(rèn)為侵權(quán)的阿迪達(dá)斯鞋款則覆蓋了休閑鞋、足球鞋、跑鞋、登山鞋，涉及Ultraboost、Terrex、X Speedflow等產(chǎn)品線。

這并非阿迪達(dá)斯與耐克的首次對擂——去年，阿迪達(dá)斯也曾嘗試在美國聯(lián)邦巡回上訴法庭狀告耐克兩項專利無效，認(rèn)為耐克抄襲了Primeknit技術(shù)，但未能成功。

耐克表示，F(xiàn)lyknit技術(shù)是其花費(fèi)了1億美元經(jīng)費(fèi)研發(fā)的成果。

在價值超過580億美元的運(yùn)動鞋市場，大牌之間的知識產(chǎn)權(quán)大戰(zhàn)近年來不斷升級。

2018年，耐克也曾狀告德國運(yùn)動品牌PUMA侵犯了其Flyknit專利，雙方最終在2020年1月達(dá)成和解。

今年11月，耐克與美國品牌斯凱奇就三起專利訴訟達(dá)成和解協(xié)議，長達(dá)五年的法庭爭端，終于告一段落。

在此之前，耐克曾連續(xù)多年對斯凱奇提起訴訟。

今年9月，耐克公布的最新一期財報顯示，2022財年第一季度營收同比增長16%，至122億美元。

11月，阿迪達(dá)斯公布2021財年第三季度財報，營收66億美元，同比僅微增3.4%，營業(yè)利潤則同比下跌8.5%。

在法庭上大打出手的耐克和阿迪達(dá)斯，在另一層面上又“共患難”，供應(yīng)鏈方面共同受到越南工廠停工的沖擊，幾項業(yè)績數(shù)據(jù)均低于分析師預(yù)期。